Uutta pressua
Kesän vaihtuessa syksyyn, aloimme havittelemaan uutta "huonetta" Sarzaan.Mitenköhän se olisikaan mahdollista "jatkamatta" venettä??? Kun sitä ei voitu tehdä, oli suunta vain ylöspäin, vähän niinkuin kaupungeissakin tehdään. No, ehkei uutta kerrosta sentään mutta seisomakorkeutta peräkannelle.Olin jo keväällä tutkaillut targakaaren irroitusta ja todennut sen mahdottomaksi, ainakin siis jos halusi säilyttää sen ehjänä.
tässä yläosa liimauksessa, piti saada kaarta ettei olis ollu tyhmän näkönen, hovimekaanikko Esa auttoi jälleen kuten aina kun omat taidot tai työkalut ei riitä.
On se mahtavaa kun on tuollainen kaveri.Niinpä päätin "jatkaa" sitä.
ja mallasin siihen pressua ,,,,,
ehkei tullut hyvä, joten pyysin ammattilaisen apuun ...ja alkoi näyttää paljon paremmalta.
siinä viritellään korottamiani kaaria naruilla oikeeseen paikkaan.
Ei onneksi tarvinnut teettää uusia kaaria, irroitin alapäästä ja puolen metrin pätkä uutta putkea jatkeeksi, jolloin jäi jopa mahdollisuus käyttää vanha pressu poistamalla jatkopala, ovelaa, sanoisin, ja ihan ite keksitty.Pressun tekijä, Hannele, alkoi kaavojen teon.
Tuo materiaali on jonkin moista kuitukangasta, ei repeä mutta kuitenkin helppo työstää, kevyttä ja tussilla helppo merkitä kohdistukset ja kiinnikkeiden paikat.
Mutta tuuli asetti pienet haasteet, olishan se muuten ollutkin liian helppoa.Ja tietty, olishan tän voinut tehdä jo syyskuun alkupuolella, vielä kun oli lämmintä , mut kaikki ei tuu sillon mieleen.
Tohon ku viel ikkunat ja vetskarit ni hyvä tulee.
Sitten kuva vanhan pressun kanssa, niin pääsee käsitykseen uuden pressun korkeudesta. Ennen oli sisäkorkeus noin 140 cm ja nyt n 185 cm, joten ero on tässä tapauksessa valtava.
Ja kriteeri oli että hattu päässä pystyn liikkumaan.
Jos joku joskus pähkäilee vastaavanlaisen asian edessä, älä pähkäile, vaan tee se. Tämä lisäsi takatilan käyttöä todella paljon, jopa sadekelillä siinä on kiva istuskella ja kuunnella sateen ropinaa, mitä aikaisemmin ei viitsinyt kyyristelyn takia tehdä lainkaan.
Isommalla fontilla lisätty nyt 9/2021
Kun tuli korotus, piti viima saada pysymään pressun ulkopuolella. Siis pelkkä korotus ei riittänyt, vaan piti saada pleksit tuonne väliin pitämään sateet ja tuulet ulkpuolella.
Koska halusin tehdä ”hyvin”, tein urakoneella pleksiä varten urat, johon sitten liimasin valmiin pleksin sikaflexillä. Oisko olleet 4 mm syvät ja jos toi pleksi oli 4 millistä, niin tuo ura on 5 mm leveä.
Tietenkin urat piti tehdä ennen kuin nuo mahonkilaudat olivat ruuvattu/liimattu yhteen.
Sitten pääsikin sovittamaan puutargaa ja sapluunoiden tekoon.
Tässä tulee nyt sitten videoita, koska en löydä sitä alkuperäistä blogia, joten ”sävellän” tämän uusiksi.
Se ei ollutkaan niin helpponakki kuin olin kuvitellut.
Tuolla maalla se vaikutti vielä ”helpolta”, mutta kun vein ”hökötyksen” paikoilleen, jouduin aika moneen kertaan veistelään, ennen kuin alkoi olla suht kohillaan.
Sitten olikin pleksien sahauksen vuoro.
Tuohon lasikuituuseen targaan pleksin saaminen paikoilleen olikin aika haastava juttu. Piti kaikenlaisia virityksiä keksiä, että se pysyi paikoillaan.
Sitten piti vielä puut suijata, eli Ovatrol I ensin ja sitten Ovatrol II perään ohjeiden mukaan.
Lakkauksen sain tehdä taloyhtiömme kerhohuoneessa.
Kun kaikki tämä oli tehty, suojamuovit sai ottaa pois. Nuo suojaukset oli oikeesti aika tärkeässä roolissa niin liimausta kuin lakkausta tehdessä.
Ja sitten valmis tuote.
Kyllä, nyt mahtuu seisovilteen pressun alla oleilemaan.
Merellä ja muuallakin 