Sain sovittua veneen noston nyt torstaiksi vahinkojen tarkistusta varten.

Keijo tuli kaveriksi, kun siirrettiin vene nostopaikalle ja noston suoritti CM Boats, jonka toimipaikka on satamassamme. Pitäähän sitä paikallista yrittäjää tietenkin suosia.

Jotenkin melkeinpä ensimmäisena tutkailimme potkuria, kun vielä oli ilmassa koko vene.

Olihan siellä kolhuja, mutta jostain syystä ei ihan joka lavassa.

Nyt sitten pitää aukaista ja tutkia, onko sisäkalut vielä ehjänä tuolla vetolaitteen sisällä. Kuulemma tuo takimmaisen potkurin akseli menee aika herkästi kieroksi.

Pohjassa olikin sitten vähän enemmän kolhuja.

Valtaosa noista on pieniä pintanaarmuja, mutta tuo alin on sitten mennyt ihan lasikuituun asti.

Kölirautakin oli mennyt ihan solmuun, ilmeisesti kiveltä poisvedettäessä meni.

Pelkäsin vaurioiden olevan paljon pahempia kuin mitä nyt sitten olivat.

Meteli oli kyllä aika kova, kun maihin tämmöisen 4 tonnisen ajaa.

Nyt sitten varsinaisen vahinkoilmoituksen tekoon ja odottamaan vakuutusyhtiön kommenttia, miten edetään.

Nuo rungon vauriot voisin ihan hyvin itsekin tehdä, tietenkin korvausta vastaan, mutta tuo perävetolaite, sen saa kyllä Volvo Pentan miehet hoitaa.

Tässä sitten numeroin kesä.

Kulutus oli enemmän kuin yhtenäkään aikaisempana kesänä, mutta tankissa oli kyllä jonkin verran vielä enempi kuin keväällä, joten oikea kulutus per maili oli lähempänä 1,6 litraa.

Ehkäpä ensi viikolla olen sitten viisaampi, miten jatkossa tapahtuu.