Alun perin meidän piti olla vielä yksi yö täällä, mutta kun aamupalan jälkeen tutkailin säätietoja, päätimme lähteä saman tien.

Ennen lähtöä tarkastin koneen jäähdysveden pintaa paisuntasäiliöstä ja yllätyksekseni se oli vajonnut. Niinpä lisäsin pari litraa vettä. Onneksi. Nyt nimittäin matkanopeuden pystyi pitämään ihan normaalina. Eli koko lämmön nousuhässäkkä johtuikin makeavesijärjestelmän vajeesta. S..tana että otti päähän kun en tätä heti tajunnut.

Ihan kelpo vauhtia kulkee.

Hyvin oli tilaa Sapokan satassa Kotkassa. Tähän aikaan vuodesta taitaa joka paikassa olla tilaa. Tuleppas heinäkuussa. Voipi olla tiukkaa.

Mahdollisesti ekaa kertaa tuleville, opastuskuva.

Maksettiin suoraan kaksi yötä. Samalla varattiin illaksi sauna. Maksaa yhteensa 29.- € per yö sisältäen kaikki, joten ei paha hinta. On luvattu huomiseksi sadetta ja kovaa tuulta. Täällä on paljon turvallisempi olla kuin luonnon saaressa.

Virallisen osuuden jälkeen vähän siistimpää vaatetta päälle ja Kymenlaakson Museoon. Olemme viime kesänä täällä kyllä käyneet, mutta josko verestäisi muistoja.

Pääovien edessä on kylmähalli, jossa saa ihastella veneitä. Tässä kuvassa Kultaranta II.

Meillä molemmilla on Museokortti, joten ei tarvinnut nyt rahaa käyttää.

Yllätyksemme oli suuri, kun pääsimme museoon sisälle. Täällä oli Muumiaiheinen näyttely. Aivan mahtava.

Muumipapan elämänohje.

Seuraavassa salissa oli Anni Laukan aivan upeita töitä. Tässä työssä on käytetti muovisia pieniä sotilasleluja (aikoinaan olivat tinasotilaita) ja siitä tämä figuuri seinälle. On siinä saanut asetella sotilaita.

Tämä työ kuvaa Ukrainan sotaa. Erikoita tässä on, että projisoi kahteen suuntaan. Tämä on tehty kaiken sortin leluista. Näitä oli erilaisia paljon. Suosittelen lämpöisesti tutustumaan jos suinkin mahdollista.

Alakerrassa on lisää meriaiheista materiaalia. Veneitä ja muuta rekvisiittaa.

Tällainen avopuuvene oli isälläni 60-luvulla. Siinä oli 10 hv Evinrude, joka muokattiin myöhemmin 20 hevosvoimaiseksi, ottamalla kuristimet pois. Tuollainen tasapohjainen oli aallokossa ihan kamala ajettava. Hakkasi niin että paikat lähtivät hampaista 😉

Tuolta siirryimme jäänmurtaja Tarmon opastetulle kierrokselle. Täälläkin olemme käyneet, mutta silloin ei ollut opastusta. Nyt nuori nainen kertoili hyvin elävästi laivasta, sen historiasta ja mitä kaikkea se joutuikaan kokemaan molempien sotien aikoina. https://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4nmurtaja_Tarmo_(1907)

Komentosillalta annettiin käskyt tuollaisella laitteella konehuoneeseen.

Paljon saatiin tietoa muistiin mutta nyt piti saada mahantäytettä.

Matkalla pari hienoa taloa, kun nousimme satamasta kaupunkiin päin.

Kaupungin keskustan puistossa oli joku taiteilija saanut töitään ripustaa puihin.

Päädyimme tuttuun turvalliseen Cantiini-ravintolaan. Tämä ei ole pettänyt koskaan. Eikä nytkään.

Mielestäni tämä kyltti on oivallinen opastus nykyihmisille, joilla tuntuu aina olevan kiire.

Eihän sitä missään kunnon ravintolassa ruokaansa saa heti, niin kuin mäkkärissä. Ja sielläkin joutuu joskun odottamaan.

Saunaan pääsimme klo 19:00 ja kyllä oli hyvä kylpeä. Aluksi löylyhuone oli liian kuiva, grillimäinen, mutta kun varovasti vettä lisäili, alkoi olla miellyttävä olo.

Illalla juuri ennen auringonlaskua dronen laitoin ilmaan.

Lyhyt video myös.

Maanantaina sade alkoi ennusteiden mukaisesti vähän kymmenen jälkeen. Eikä sitten loppunut koko päivänä. Tuli venepäivä.

Oli aikaa suunnitella mihin täältä. Kirjoittaa blogia sekä hoitaa pari muutakin hommaa.

Pääskynen kävi pariinkiin otteeseen istuskelemassa kaiteellamme. Matalalla lentelivät tällaisena sadepäivänä.

Tuo pilven rakoilu oli silmän lumetta.

Mä luulen ettei loppupäivänäkään juuri mitään mainittavaa tapahdu, joten ,,,,,

Seuraavaan kertaan.